منذ الذهاب إلى الخارج ، في كثير من الأحيان يأتي إلى بلدنا الفولاذ المقاوم للصدأ الصب المنتج يحمل على " ; دبل ترانس هذا له تأثير كبير على الصين صناعة الفولاذ المقاوم للصدأ الصب ، تصدير جزء كبير من الصين صناعة الفولاذ المقاوم للصدأ ، وتحتل حصة سوقية كبيرة في التنمية الصناعية ، في مواجهة الانكماش الاقتصادي ، وتباطؤ وتيرة التنمية في الصين صناعة الصلب غير القابل للصدأ التنمية ينبغي أن تستمر في تحسين جودة المنتج ، من أجل تحسين تطوير التجارة الخارجية والتعامل مع الحمائية التجارية ، والجمع بين المنتجات مع حماية البيئة ، وموارد الطاقة ، والبيئة الإنسانية ، وتعزيز القدرة التنافسية للمنتجات الفولاذ المقاوم للصدأ ، وبهذه الطريقة فقط يمكننا الحصول على موقف لا يقهر في التجارة الخارجية . . الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب مشكلة المواد الخام صلابة منخفضة جدا ، ليس من السهل أن تكون مصقولة عند تلميع ( BQ ليست جيدة ) ، صلابة منخفضة جدا ، سطح الرسم العميق عرضة قشر البرتقال الظاهرة ، التي تؤثر على أداء BQ . . . . . . . صلابة عالية بكريل هو جيد نسبيا .تشياو إلى المطار الدولي، لا تحتاج إلى التسخين قبل اللحام ، لا تحتاج إلى المعالجة الحرارية بعد اللحام . - المسؤولية في عملية النقل لا تولي اهتماما لصيانة الأنابيب ، الأنابيب المشاركة في تنقية المواد الكيميائية المتآكلة مختلطة التحميل ، أو النقل في يوم ممطر للسماح اثنين من المياه غارقة في فيلم التعبئة والتغليف سوف يسبب الصدأ . - المعالجات مسؤولة عن تصنيع المصنعين في تركيب السلع عند قطع الفولاذ المقاوم للصدأ أو الحديد الخردة إلى السطح الخارجي من أنابيب الصلب يمكن أن يسبب الصدأ . ولذلك ، من الضروري جدا من المهنيين التقنيين إلى تعميق التحقيق ، وجعل تقسيم معقول للمسؤولية ، الذين ينبغي أن تكون النتائج التي قام بها ، وهذا هو السبب . لا يجوز السماح مصانع الصلب أو الأنابيب ، أو المعالجات ، أو المستخدمين على تحمل المسؤولية !كامولي،نموذج رقم &mdash ; عالية القوة الصلب أداة القطع ، التي تحتوي على أعلى قليلا من الكربون ، يمكن الحصول على أعلى قوة العائد بعد المعالجة الحرارية المناسبة ، وصلابة يمكن أن تصل إلى hrc ، تنتمي إلى صلب الفولاذ المقاوم للصدأ . التطبيق المشترك هو مثال " ; شفرات الحلاقة هناك ثلاثة نماذج شائعة الاستخدام : c f ، بالإضافة إلى ( من السهل تجهيز نوع ) .المعهد الأمريكي للحديد والصلب ( AIS ) يستخدم ثلاثة أرقام لتحديد مختلف الدرجات القياسية من الفولاذ المقاوم للصدأ المطاوع . من بينها : الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ مع و سلسلة من العلامات الرقمية ، على سبيل المثال ، بعض أكثر شيوعا الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ مع ، وكذلك العلامات .أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ يمكن تقسيمها إلى سلسلة الكروم ( سلسلة ) ، سلسلة الكروم والنيكل ( سلسلة ) ، سلسلة و مداش ؛ الكروم والنيكل والمنغنيز الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ سلسلة و مداش ؛ الكروم والنيكل الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ .

صيغة اختبار الضغط الهيدروليكي الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الملحومة المستخدمة في حساب الوزن السائل ( gbt- : الصيغة : p-test الضغط الآلام والكروب الذهنية ، ٪ من العائد نقطة الآلام والكروب الذهنية ، سمك الجدار الاسمي s-steel ، مم ،تشياو إلى المطار الدوليالفولاذ المقاوم للصدأ الصدأ، القطر الاسمي d-steel ، مم ) .قواعد الترقيم في الصين تعتمد على استخدام عنصر الرمز ، بينيين الصينية ، الغليان الصلب : قتل الصلب : الصلب الصف : T : خاصة : الكرة الصلب المستعبدين ، ربيع الصلب ، مثل : CrMnTi SiMn ( مع عشرات الآلاف من التعبير عن محتوى ج )الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب ، التي بدأت في إنتاج واستخدام في أواخر التسعينات ،تشياو إلى المطار الدولي420J2 الفولاذ المقاوم للصدأ ورقة، هي عائلة جديدة في مجال الأنابيب في الوقت الحاضر ، وقد تم تطبيقها على نطاق واسع في بناء خط أنابيب إمدادات المياه ومياه الشرب مباشرة . طريقة المتوسط ،الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب مع مقطع عرضي يمكن تقسيمها إلى أنابيب دائرية و خاصة على شكل أنابيب . خاصة على شكل أنابيب مستطيلة ، معيني الشكل ، بيضاوي الشكل ، سداسية ، ثمانية أنابيب ، أنابيب غير المتماثلة مع مختلف الأقسام . خاصة على شكل أنابيب تستخدم على نطاق واسع في مختلف أجزاء الهيكلية ، والأدوات والمكونات الميكانيكية . بالمقارنة مع أنابيب دائرية ، خاصة على شكل أنابيب عادة ما يكون أكبر لحظة من الجمود و معامل المقطع العرضي ، أكبر مقاومة الانحناء والالتواء ، يمكن أن تقلل إلى حد كبير من الوزن الهيكلي ، وتوفير الصلب .لحام تدفق محفور الأسلاك المستخدمة في أسفل لحام ، لحام الداخلي لا يحتاج الأرجون .يجب أن يكون هناك رفوف التخزين الخاصة ، رفوف التخزين يجب أن يكون الخشب أو السطح الخارجي المغلفة الكربون الصلب أو منصات المطاط ، الكربون الصلب وغيرها من المواد المعدنية المعزولة .

الجليد تحميل ديكور أنابيب الصلب غير القابل للصدأ هو التحكم الرئيسية تحميل منصة بحرية في المنطقة الباردة ، وارتفاع الطلب على قدرة تحمل القص من أجل دراسة العوامل التي تؤثر على قدرة تحمل القص من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب concrete-filled منصة بحرية ما مجموعه أنابيب الصلب concrete-filled القص أعضاء في أنابيب الصلب غير القابل للصدأ تم تصنيعها . من خلال دراسة العلاقة بين الشكل ، قدرة تحمل الضغط المحلي ، وجد أن قوة القص يزيد مع تناقص نسبة جوفاء و زيادة قوة ملموسة . أكبر نسبة القص تمتد ، وانخفاض قوة القص . جنبا إلى جنب مع التجارب ،تشياو إلى المطار الدوليإنتاج أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، صيغة تجريبية من قدرة تحمل القص أنابيب الصلب ملموسة تملأ أنابيب الصلب في الأنابيب هو المقترح . من أجل دراسة سلوك الضغط المحوري أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الخرسانية الساقين ، من أجل دراسة سلوك الضغط المحوري أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الخرسانية الساقين ، صحة نموذج عنصر محدد هو التحقق من التجارب . تحميل الإزاحة منحنيات عينات من مجموعات مقارنة ، وآثار مختلف جوفاء نسبة قوة ملموسة ، نسبة القطر إلى سمك و نسبة التسليح على أداء ضغط محوري من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية العمود القصير تم تحليلها . وتظهر النتائج أن قدرة تحمل العينات يزيد مع زيادة قوة ملموسة ، ولكن ليونة من العينات النقصان . ومع ذلك ، مع زيادة نسبة جوفاء قطرها سمك نسبة قدرة تحمل العينات النقصان . الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية إضافة الصلب الإطار ، قدرة تحمل يمكن أن تحسن بشكل فعال . القدرة على التحمل من العينات التي يمكن تحسينها من خلال زيادة مؤشر الصلب العظام . مركب تشكيل التكنولوجيا من طبقة مزدوجة أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ المستخدمة في محطة الدائرة الرئيسية مصممة ، والتي يمكن أن تحل مشكلة طول محدود من المنتجات النهائية التقليدية في عملية تزوير أو الصب ، وأخيرا الحصول على أفضل تشويه معالم التخشين المتداول درجة الحرارة و درجة . ج ، تغذية زاوية ° ; لفة في الدقيقة rmin . الهدف من أجل الحصول على أفضل أداء الميكانيكية تزوير المشتركة ، وتحسين طريقة الاتصال القائمة على نظام الكبح من السكك الحديدية الشحن السيارات . استنادا إلى طريقة الاتصال الأصلي نظام الأنابيب البلاستيكية تشكيل خصائص أنابيب الصلب ،نموذج و مداش ؛ خصائص مماثلة إلا أن إضافة عنصر التيتانيوم يقلل من خطر تآكل المواد اللحامات .شرائط الفولاذ المقاوم للصدأ هي ملفوف في صفائح الفولاذ ، المعروف أيضا باسم قطاع الصلب . تقسيم المدرفلة على الساخن المدرفلة الباردة ، الفولاذ المقاوم للصدأ الشريط ولكن أيضا قطاع الصلب عالية الجودة العادية قطاع الصلب . هناك أنواع كثيرة من الفولاذ المقاوم للصدأ حزام ! استخدام واسعة ! هناك : الفولاذ المقاوم للصدأ الشريط ، الفولاذ المقاوم للصدأ الشريط ، الفولاذ المقاوم للصدأ الشريط ، الفولاذ المقاوم للصدأ الشريط ، الفولاذ المقاوم للصدأ الشريط ، الفولاذ المقاوم للصدأ الشريط ، J الفولاذ المقاوم للصدأ الشريط ، s الفولاذ المقاوم للصدأ الشريط ، L الفولاذ المقاوم للصدأ الشريط ، L الفولاذ المقاوم للصدأ الشريط s الفولاذ المقاوم للصدأ الشريط ، الفولاذ المقاوم للصدأ الشريط ، وهلم جرا ! سمك : .mm-mm ، والعرض : mm-mm ، يمكن أن تكون مخصصة غير القياسية !في حالة انخفاض درجة الحرارة ، وانخفاض درجة الحرارة التقصف من الفريت الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب ، مثل الكربون الصلب ، الفولاذ الأوستنيتي لا وجود لها ، وبالتالي فإن انخفاض درجة الحرارة التقصف من الفريت الفولاذ المقاوم للصدأ أو الفولاذ المقاوم للصدأ Martensitic الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ أو سبائك النيكل القائم لا تظهر انخفاض درجة الحرارة التقصف . من أجل تحسين تأثير صلابة الفولاذ المقاوم للصدأ سلسلة من الحديد ، وارتفاع عملية تنقية يمكن النظر فيها . مع مساعدة من ج ، ن مستوى التقصف في درجة حرارة تتراوح من - ℃ - ℃ . . . . . . .تشياو إلى المطار الدولي،نموذجي الفولاذ المقاوم للصدأ من الحديد crl cr و cr . . . . . . .الصلب المركب ، ربيع الصلب ، مثل : CrMnTi SiMn ( مع عدد قليل من عشرة آلاف عن محتوى ج ) .للتآكل الإجهاد تكسير ( SCC ) الناجمة عن الجمع بين التوتر والإجهاد التآكل في الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ . الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ من السهل أن تنتج للتآكل الإجهاد تكسير في وسائل الإعلام التي تحتوي على أيونات الكلوريد . عندما محتوى النيكل تصل إلى ٪ إلى ٪ ، هو عملية طويلة الأجل من الفولاذ المقاوم للصدأ لوحة ، لفائف الفولاذ المقاوم للصدأ ، الفولاذ المقاوم للصدأ الفرقة ، أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ هي موضع ترحيب للتشاور .